中国铁路上海局集团有限公司先容，7月3日，沪宁沿江高铁在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速率等第提速持重，持重列车胜仗跑出了385公里每小时的持重议论速率值，收场了联调联试阶段性议论，瞻望9月份具备开放运营条目。详见↓

持重列车驶过沪宁沿江高铁常州特大桥滆湖段 陈丹驰 摄

逐级提速持重是指，左证联调联试持浩大摘抄求，联调联试时辰安排详细检测列车在表示上逐渐提高开动持重速率，直至按表示联想速率110%的速率法式进行最高测试速率开动持重。沪宁沿江高铁联想时速为350公里，按上述法式，逐级提速持重的最高测试速率应达到385公里每小时。

持重列车从南京南站开出 邵志剑 摄

左证盘算安排，最高测试速率等第提速持重还将执续开展。在完成逐级提速持重后，沪宁沿江高铁将转入信号系统联调联试阶段，为随后进行的全线拉通开动持重打下基础， 瞻望9月份具备开放运营条目。

持重列车驶经高新园表示所 陈苏青 摄

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持重列车到达太仓站 潘玲 摄

沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路重要，表示全长279公里，联想时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

持重列车驶经江阴站 法例 摄

沪宁沿江高铁表示走向暗意图 殷超 制图

沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨谈交通网的骨主表示，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同组成长三角地区向西发射的高铁大动脉。技俩开放运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将冲突欠亨高速铁路的历史皇冠球盘源码，关于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有遑急意旨。